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皇姑区废油清理设备,获得客户高度评价

2025-02-07 03:00:01 2376次浏览

价 格:面议

油回收:为了保证设备处于良好的技术状态,其中一个重要的因素,应加强对设备润滑工作的管理,在润滑管理中,应加强润滑油定期的科学更换。由于在每个企业都装备着一定数量的设备,每年都要更换掉数量可观的润滑油,我们称之为“废油”。这些废油都应以回收。

回收废油是具有长远意义和现实意义的一项工作。为了搞好这项工作,及提高回收率和再生,应注意以下几个问题。(1) 要提高废油回收的思想认识问题,应使全体职工认识到,提高回收率是节约能源的重要措施。因此,要克服“废油浪费一点不算啥”的不良倾向。(2) 加强废油回收组织机构的建设。车间、分厂、班组应有专人负责,建立、健全各项回收制度,使责任落实到机台和个人,不断提高回收率。(3) 要按照各种油类的不同品种和牌号分别进行回收,不同品种、不同牌号的废油桶,要分门别类存放。特别是不要把润滑脂混入润滑油中,这样就会给废油再生带来很大的困 难。(4) 废油收集桶要有明显的标志,并涂不同的颜色以示区别,注意加盖保存,防止杂物、水分进入。(5) 注意把废油收回工作,纳入企业节能计划内, 制订回收指标, 并作为奖惩依据。(6) 注意回收方法:如拆卸清洗润滑油管时,注意回收残留的油;拆除清洗油滤时,要注意废油的回收,把系统低凹和角落处的集油, 用泡沫塑料收集,挤拧在回收容器里。(7) 储存废油的油桶等容器,不应随意移动,以便沉淀,从而提高再生油的质量。

废机油由于长久使用致使粘度降低,杂质增多,通过高温催化将废机油裂解成柴油重新使用,变废为宝,经济效益可观。具体技术如下:

1、生产设备

反应釜,精馏塔,螺旋冷凝器,过滤塔。

2、生产过程

(1)废机油预处理将收购的废机油由分液漏斗先分离去水,然后过200目滤布去掉固体及悬浮物等杂质。

(2)加料将处理的废机油通过漏斗装人裂解反应釜中,注意废机油的加人量不能超过反应釜的2/3。加完废机油后再按废机油重量的0. 5%一1%加人复合高温催化剂FAC,搅拌使其分散于废机油中。

(3)汽化裂解将裂解汽化反应釜加热到400 -.450,此时废机油和催化剂充分接触,裂解为小分子(C izHzs-CzoHaz )柴油,而后汽化成柴油汽化气进入精馏塔。

(4)精馏将上述气体引人精馏塔,通过塔内的十几个塔板而分离出柴油气。精馏塔内的塔板理论上应不少于12块,塔高3-4米.塔的直径不低于30厘米,柴油裂解气从塔顶引出进人螺旋冷凝器中冷凝。

(5)冷凝当裂解汽化柴油气通过冷凝器时(冷凝温度应低于109C),裂解气即可冷凝成液体柴油,少量不凝气(废气约占废机油重量的5% - 10%)可由冷凝管排放,或将其通过钢管导人燃器具中作为燃料利用。

(6去渣当冷凝管中无柴油滴出而只有少量废气时,应减弱火势降温,待温度降到50℃以下时,方可从去渣口将废油渣排出来(废渣约占废机油重量的10%左右)。

(7)脱色过滤将炼制的柴油过精制塔。精制塔分两层:层是脱色层,由活性炭或活性白土吸附而脱色;第二层是过滤层,由240一300目滤布铺在筛网上制成。这样柴油才能得到精制而成为成品燃油。该油可达到国际(GB252-87 )0号柴油标准。

3、生产说明

废机油裂解制柴油所得柴油量约为废机油的80% - 90%,不凝气占5% - 10% ,废油渣约占10%。由废机油生产的柴油与石油精炼出的产品质量基本相同,可供各种车辆作燃料使用。

公司主要回收经营:废油:工业废油废机油,废液压油,废柴油,废注塑机油,废煤油,废白矿油,废白电油,废火花机油,废甲苯,废切削油,废齿轮油,废润滑油,废电池,机油,废锭子油,废索拉油,废松节油,废溶剂油,废齿轮油,废导轨油 等; 回收各种有机化工废液: A. 三氯乙烯 ,二氯甲烷,三氯乙烷; 四氯乙烯,三氯甲烷; B.苯类:二甲苯, 甲苯 ,三甲苯,四甲苯,纯苯; C.溶剂类: 6# 溶油剂, 120# 溶油剂, 200# 溶剂 ; D.酮类: 异丙醇 ,异丁醇,丙酮,丁酮,环乙酮,混丙醇,混丁醇,正丙醇,正丁醇; E.脂类:醋酸丁脂,醋酸乙脂; F.清洗类: 清洗剂 ,洗机水,天那水;洗板水, 去渍油 等废液废水; 欢迎有以上废料之公司,工厂,单位,集团,及个人联系回收事宜,我公司会派人上门到工厂看货定价。

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